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Nouvelle couleur
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Race Air 14+3

Sac à dos vélo

N° art. 3204423-1213
115,00 € TVA incluse
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Informations sur le produit


Poids
940 g
Volume
14 + 3 litres
Dimensions
46 / 25 / 18 (H x L x l) cm
Charge recommandée
2 - 5 kg
38-54 cm
Taille corporelle
158-195 cm

Description


Sac à dos de vélo ultraléger et robuste offrant un confort exceptionnel pour son poids. Le système dorsal Aircomfort de deuter, conçu spécifiquement pour le vélo, avec un dos en filet qui est divisé au milieu, réduit la surface d’appui et offre plus de place à la colonne vertébrale lorsqu’elle est courbée en position de conduite. Les stabilisateurs de hanche en filet perméable à l’air, les bretelles perforées et le dos matelassé assurent une circulation d’air maximale et un maintien solide et ajusté. Ce sac de VTT neutre pour le climat et sans PFAS est doté d’un tissu principal 100 % recyclé certifié bluesign® et de composants fabriqués dans le respect de l’environnement et des ressources.  

Parfait pour tes activités


VTT (5 / 5)
Vélo de route / Gravel Bike (5 / 5)
Tours (4 / 5)
Commuter (1 / 5)

  • Poids léger
  • Stabilisateur de hanche en filet
  • Bretelles en maille
  • Sangle de poitrine à réglage continu
  • pochette d’organisation pour les outils
  • Poche avant avec grande section d'organisation et poche en filet zippée pour le tuyau, les outils et le porte-pompe
  • Compatible avec une gourde / poche à eau de 3,0 litres
  • Poches latérales élastiques
  • Filet pour casque intégré
  • éléments réfléchissants
  • Compartiment intérieur pour garder les objets de valeur en sécurité
  • Porte-clés
  • housse de pluie amovible
  • Compartiment intérieur élastique pour le rangement des vêtements mouillés / couverts de sueur, du réservoir d’eau, etc.
  • Poche latérale pour téléphone portable
  • Porte-masque sur la bandoulière
  • extension de volume

100D REC PA HT BRIGHT

Tissu en polyamide léger et robuste. Une densité élevée de fils assure une résistance particulière. La structure ripstop est conçue comme une structure en nid d'abeille et donne au tissu un aspect particulier.


  • > D signifie Denier – une unité de mesure du poids du fil. 600D signifie que 9 000 mètres de fil pèsent 600 grammes. Plus la valeur est élevée, plus le matériau est robuste (et souvent plus lourd).
  • > PES signifie Polyester. Les fibres en polyester sont très résistantes à la déchirure et à l’abrasion, faciles d’entretien et absorbent très peu d’humidité.
  • > PA signifie Polyamide (aussi connu sous le nom de nylon). Les fibres en polyamide sont particulièrement durables, élastiques et légères – idéales pour les textiles soumis à de fortes sollicitations.
  • > REC signifie Recyclé – le matériau est entièrement ou partiellement issu de ressources recyclées.
  • > BS signifie certifié bluesign® – le matériau est produit de manière durable et respectueuse de l’environnement selon le standard bluesign®.

Les principales fonctionnalités de Race Air 14+3

AIRCOMFORT SYSTEM

AIRCOMFORT SYSTEM
AIRCOMFORT

Aération maximale
grâce à l’espace d’aération entre le filet et le dos.

Répartition stable de la charge
grâce au cadre léger en acier à Ressort à élasticité permanente.

Les avantages
La répartition uniforme de la charge et la stabilité assurent que le dos reste détendu, même lors de longues randonnées. L’aération maximale du dos soulage la circulation sanguine et ménage les réserves d’énergie.

Fabriqué sans PFAS

Fabriqué sans PFAS

Ce produit deuter a été fabriqué par nos soins sans utiliser de produits chimiques per- & polyfluorés. Cela permet de réduire l'utilisation de substances nocives pour l'environnement et la santé.

Les PFAS sont notamment utilisés comme revêtement pour la protection contre la pluie, car ils ont des propriétés hydrofuges, antisalissantes et dégraissantes.

À la place, deuter utilise désormais une imprégnation DWR (Durable Water Repellency) sans danger pour la santé et respectueuse de l'environnement.

Tissu recyclé

Tissu recyclé

Ce modèle est fabriqué à partir de matériaux recyclés.

Avis des utilisateurs

(4.0)  2  avis
9 mai 2024
Der Rucksack ist praktisch, hat genügend Stauraum für Radtouren und ist gut erkennbar in Citrus Graphite. Allerdings is das Handy Fach unpraktisch ,da es unten geöffnet ist. Das Handy fällt durch und ist schwer zu entnehmen. Le sac à dos est pratique, dispose de suffisamment d'espace de rangement pour les randonnées à vélo et est clairement visible en Citrus Graphite. Cependant, le compartiment pour téléphone portable n'est pas pratique car il est ouvert en bas. Le téléphone portable tombe et est difficile à retirer.
Traduction automatique Revoir l'original
Friedel
3 août 2025
I have the Race Air 14+3, overall, this backpack is has impressed me. I can carry all I need for a day ride, jacket, fresh jersey etc and still have space to pick up a loaf of bread from a bakery. It has a stiff back and splitting the air mesh pack into two sides is a genius move as it helps keep it in place when just using the shoulder and chest straps but still quite light weight. The hip straps also tuck away quite nicely into the back section if you are riding light or on smoother surfaces. Hydration is easy to route and given the distance off my back, the contents of a bladder stay cooler for longer. When riding, the shoulder straps are very welcome as they have a nice mesh to vent and reduce sweat/heat buildup , and are fine when walking shorter distances with lighter loads. The phone pocket at the back takes a little practice to get used to, but makes a really nice addition as you can keep your pockets clear and you can access without taking the pack off. Build and stitching all seem first rate and I cannot find any niggles here, QC is spot on. As a tall person (194cm) I would love to see an actual tall version of this... as I have to slacken off the straps to get this to sit on my hips properly which is important at the start of a ride when you have an extra 3kg in the bladder. So, although it technically fits, I have to slacken off the straps to get it to sit lower on my back, but then the shape of the straps is less than ideal at this extension and might cause some chaffing of the neck if it was in my ideal location for the hips, so I have to compromise a bit here. Not a deal breaker, but the fit is what is stopping me rating this pack 5 stars. Also, it makes the sunglasses holder really hard to use in this position as it is so high up so you cannot really see it, but if it tighten the straps and wear it higher on my back like, (so the hip strap is a waist strap) then it is functional. If you are lucky enough to be averaged size, this pack will be pretty much perfect. Another point of note is that the colours from product shots are very different to how they appear in real life... studio lighting changes the yellow entirely for example, so try to find some video footage of your pack in your colour and see how it looks in real life. I actually prefer the colour in real life though, which is good. Although build quality is top notch and it seems durable enough, the outer pocket where tools are kept, it is possible to see through slightly to the contents. For example, with the bag closed, from about 4M away I can see I have a red first aid kit bag and I can read the brand of wetwipes that I am keeping inside. Not sure if this applies to all bags in the range or just the colour I have. Minor niggle but think this is done to keep weight down. The helmet carrier is a nice touch, but when you unzip the bag with a helmet attached, the tension goes and it can fall out, I would rather see the clips as featured on the flyt or compact series here instead. In short, this is a cracking daypack which can comfortably allow you to ride all day and carry lots of water, snacks, tools, first aid etc whilst being among the most vented of packs I have ever used which goes a long way towards overall comfort for the day, I much prefer to keep luggage off my bike, so it is agile and responsive rather than having bags rattling around on it, so this fits the bill. - Offer this in multiple back sizes rather than one size fits all and you have perfected it. J'ai le Race Air 14+3 et, globalement, ce sac à dos m'a impressionné. Je peux emporter tout le nécessaire pour une sortie à la journée (veste, maillot, etc.) et j'ai encore de la place pour aller chercher une miche de pain à la boulangerie. Son dos est rigide et la séparation du sac en mesh aéré en deux parties est une idée géniale : elle permet de le maintenir en place même avec les bretelles et la poitrine, tout en restant assez léger. Les sangles de hanches se rangent également très facilement dans le dos si vous roulez léger ou sur des surfaces plus lisses. L'hydratation est facile à acheminer et, compte tenu de la distance qui me sépare du dos, le contenu d'une poche à eau reste frais plus longtemps. En vélo, les bretelles sont très appréciées, car elles sont dotées d'un mesh aéré pour aérer et réduire l'accumulation de transpiration et de chaleur. Elles sont idéales pour les courtes distances à pied avec des charges plus légères. La poche pour téléphone à l'arrière demande un peu d'entraînement, mais elle est très pratique : elle permet de garder les poches dégagées et d'y accéder sans retirer le sac. La construction et les coutures semblent excellentes et je n'y vois aucun défaut, le contrôle qualité est impeccable. Étant grande (194 cm), j'aimerais bien voir une version plus grande… car je dois desserrer les sangles pour qu'il repose correctement sur mes hanches, ce qui est important au début d'une sortie avec 3 kg de plus. Du coup, même si techniquement, il me va, je dois desserrer les sangles pour qu'il repose plus bas sur mon dos. Or, la forme des sangles est loin d'être idéale à cette extension et pourrait provoquer des irritations au niveau du cou si le sac était idéalement placé au niveau de mes hanches ; je dois donc faire quelques compromis. Ce n'est pas un problème, mais c'est la coupe qui m'empêche de noter 5 étoiles. De plus, le porte-lunettes est très difficile à utiliser dans cette position, car il est trop haut et invisible. En revanche, si je serre les sangles et que je le porte plus haut sur le dos (la sangle de hanche est donc une sangle de taille), il est fonctionnel. Si vous avez la chance d'avoir une taille moyenne, ce sac sera parfait. Autre point à noter : les couleurs des photos du produit sont très différentes de ce qu'elles paraissent en réalité… l'éclairage de studio modifie complètement le jaune, par exemple. Essayez donc de trouver des vidéos de votre sac dans votre couleur et de voir à quoi il ressemble en réalité. Je préfère d'ailleurs la couleur réelle, ce qui est bien. Bien que la qualité de fabrication soit excellente et qu'il semble suffisamment résistant, la poche extérieure où sont rangés les outils laisse légèrement voir le contenu. Par exemple, avec le sac fermé, à environ 4 mètres de distance, je peux voir que j'ai une trousse de premiers secours rouge et je peux lire la marque de lingettes humides qu'elle contient. Je ne sais pas si cela s'applique à tous les sacs de la gamme ou seulement à ma couleur. Petit bémol, mais je pense que c'est pour alléger le sac. Le porte-casque est une bonne idée, mais lorsqu'on ouvre le sac avec un casque attaché, la tension se relâche et il peut tomber. Je préférerais voir les attaches comme sur les séries Flyt ou Compact. En bref, il s'agit d'un sac à dos de jour craquant qui peut vous permettre de rouler confortablement toute la journée et de transporter beaucoup d'eau, de collations, d'outils, de premiers secours, etc. tout en étant parmi les sacs les plus ventilés que j'ai jamais utilisés, ce qui contribue grandement au confort général pour la journée. Je préfère de loin garder les bagages hors de mon vélo, donc il est agile et réactif plutôt que d'avoir des sacs qui claquent dessus, donc cela fait l'affaire. - Proposez-le en plusieurs tailles de dos plutôt qu'une taille unique et vous l'aurez perfectionné.
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Mark

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