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Comprobación de compañeros de ruta

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Medidas preventivas para mejorar la seguridad

Las revisiones de los compañeros son un elemento preventivo importante en todo el proceso de una ruta y deberían convertirse en un procedimiento habitual antes de cada salida en bicicleta. Este artículo de deuter Basecamp te explica los principios y las formas de llevar a cabo una revisión de los compañeros, para que puedas incorporarla a la planificación y ejecución de una ruta, con el fin de aumentar la seguridad tanto para ti como para tu equipo.

Lista de verificación para realizar una comprobación exhaustiva de los socios

A continuación te ofrecemos una lista de comprobación que puedes utilizar para revisar a tus compañeros antes de la ruta. Además de una revisión sistemática de todo el equipo técnico y mecánico, también incluye otros aspectos como el estado de salud, el conocimiento de la ruta y las normas de conducta importantes.

Lista de comprobación para garantizar un «desarrollo» fluido y seguro en tu ruta en bicicleta

Al eliminar cualquier riesgo evitable antes de salir, garantizarás una mayor seguridad para ti y tus compañeros. Esta lista de comprobación ofrece pautas que te ayudarán a prepararte para tu próxima ruta en bicicleta.

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Lista de verificación

Dependiendo de lo bien que se conozcan los miembros del grupo, es importante que todos sepan el nombre de los demás, que se intercambien los datos de contacto y que todos estén bien informados sobre la excursión que vais a realizar. Hacer una pregunta abierta al grupo sobre sus expectativas y necesidades genera confianza, aporta información importante y puede dar lugar a diferentes distribuciones del grupo o a cambios en el recorrido. Es importante que todos los miembros del grupo sean plenamente conscientes de que son responsables de sí mismos. También es importante saber cómo tratar a los menores y ser consciente de la responsabilidad y las obligaciones específicas que existen en caso de que haya menores en el grupo.

Es importante que todos conozcan bien la ruta: el recorrido, la distancia y el desnivel, los lugares donde se pueden hacer paradas para descansar y reponer fuerzas, y que sean capaces de interpretar correctamente esa información por sí mismos y evaluar sus propias capacidades en relación con ella.

También es fundamental compartir información y aclarar de antemano cuáles serán las normas de conducta durante la ruta, como las señales manuales, y establecer las expectativas. Más información aquí.

Es importante asegurarse de que los requisitos de la ruta y la forma física de los ciclistas estén en consonancia, y esto se puede comprobar haciendo preguntas sobre los siguientes temas:

  • Cualquier enfermedad o síntoma relevante
  • Signos de fatiga
  • Lesiones físicas como moratones, esguinces, ...
  • Uso de medicamentos (por ejemplo, insulina)
  • Alergias

  • Puños (estado)
  • Extremos del manillar/tapones (inspección visual)
  • Manetas de freno (sólidas)
  • Manetas de cambio (sólidas)
  • Accesorios: soporte para PGS, timbre, etc. (estado)
  • Tubo de la potencia (holgura)
  • Juego de dirección/manillar (holgura: mantén la parte delantera de la bici estable entre las rodillas)
  • Tornillos del juego de dirección (inspección visual)
  • Punto de mordida / funcionamiento (sólido)
  • Presión / estanqueidad (prueba visual/manual)
  • Pinza de freno (estabilidad)
  • Pastillas de freno (estado)
  • Pastillas de freno dentro de la pinza (ajuste)
  • Discos de freno (sólidos)
  • Discos de freno (estado)
  • ¿Giran libremente las ruedas? (Se puede comprobar durante la revisión de las ruedas)
  • Gira libremente (sin rozamientos ni defectos)
  • Banda de rodadura del neumático vista desde arriba (estado)
  • Banda de rodadura, flancos y válvula del neumático vistos desde un lado (bien asentados en la llanta / estado)
  • Presión de aire suficiente (prueba del pulgar)
  • Radios (estado y tensión)
  • Holgura de los rodamientos
  • Palanca de cierre rápido / eje de cierre rápido (posición / fijación)
  • SF: Fiabilidad (velocidad de choque)
  • SF: Juntas (inspección visual/manual)
  • SF: Estado
  • SF: Holgura de los cojinetes
  • SA: Tornillos (inspección visual)
  • SA: Juntas (inspección visual/manual)
  • SA: Estado
  • SA: Comprobación del funcionamiento y de la velocidad de choque
  • SA: Holgura de los cojinetes
  • Inspección visual en busca de daños o fisuras
  • Accesorios: portabidones, bomba, alforja, etc. (estado)
  • Tija del sillín (inspección visual, incluida la estabilidad)
  • Cierre rápido de la tija del sillín (posición)
  • Tija telescópica del sillín, incluida prueba de funcionamiento
  • Sillín (posición / estabilidad)
  • Bielas (brazos) / rodamientos internos (estabilidad)
  • Pedales (estado/estabilidad)
  • Eslabones de la cadena (inspección visual de los pasadores y los dientes)
  • Desviador delantero (estabilidad/posición)
  • Cable del cambio delantero (estado)
  • Cadena (estado general)
  • Desviador trasero (estabilidad/posición)
  • Cable del cambio trasero (estado)
  • Ruedas del desviador (estado/posición)
  • Soporte del desviador (posición vertical)
  • Juego de piñones (estado/estabilidad)
  • Casco
  • Guantes
  • Gafas de protección / gafas
  • Ropa, incluyendo chubasquero y prendas de abrigo
  • Equipo de protección (si procede)
  • Piezas de repuesto (pastillas de freno, cámara de aire, …)
  • Calas (comprueba su estado y los tornillos)
  • Cordones Comida y bebida
  • Dinero
  • Herramienta multiusos / kit de herramientas para la bici
  • Revisa la mochila (ajuste, cremalleras, objetos punzantes que sobresalgan, etc.)