Organizzare un tour in mountain bike
Avere un piano è già metà dell'opera. E questo vale anche per il ciclismo. Questo articolo di Basecamp vuole essere una guida per un approccio più strutturato alla pianificazione delle tue avventure in bici. Le nostre informazioni chiare e le nostre liste di controllo ti aiuteranno a pianificare e realizzare il tour in bici dei tuoi sogni. E ti aiuteranno anche a ridurre al minimo eventuali rischi per la sicurezza.
Strategia di pianificazione per i tour in bici
Andare in mountain bike su terreni alpini è un’esperienza in continua evoluzione. I fattori che influenzano la tua esperienza possono cambiare da un secondo all’altro: il terreno passa da sentieri scorrevoli e regolari a ghiaioni ripidi o percorsi disseminati di radici; il tempo cambia; i tuoi compagni di pedalata si stancano; un tratto di sentiero è bloccato o chiuso – solo per citarne alcuni.
Una pianificazione efficace tiene conto di tutte queste eventualità. È il presupposto fondamentale per un giro piacevole dall’inizio alla fine. È importante anche rivalutare la situazione durante la giornata, in modo da poter adattare il tuo programma o reagire al meglio ai cambiamenti. Sta andando tutto secondo i piani? Potrebbero presentarsi difficoltà (impreviste)? Dopotutto, vuoi che tutto vada per il meglio. E che tutti arrivino a destinazione, felici e sani e salvi. Ecco perché le guide professionali hanno sempre in mente un piano B, o addirittura un piano C. Queste alternative sono quasi una conseguenza naturale di una pianificazione efficace.
Il modello di pianificazione 3 x 3 per la bicicletta
Non c’è bisogno di reinventare la ruota per elaborare una strategia di pianificazione coerente. C’è un modello davvero utile che possiamo usare, sviluppato per gli sport invernali e adottato dal Club Alpino Tedesco (DAV). La guida alpina svizzera ed esperto di valanghe Werner Munter ha ideato quello che è noto come il modello 3 x 3. Si basa su un quadrante composto da 3 per 3 variabili.
3 fasi di preparazione:
- pianificazione da casa;
- valutazione in loco, poco prima dell’inizio del tour;
- controlli regolari delle condizioni e dello stato del gruppo durante il tour
3 fattori variabili:
- Persone: chi partecipa al tour con te;
- Attrezzatura: equipaggiamento adeguato all’attività, differenze tra l’attrezzatura dei partecipanti, cambiamenti nelle condizioni (ad es. a causa di difetti o danni);
- Condizioni: tempo, sentieri, tutela della natura, restrizioni relative alle bici
Quindi esamini ciascuno dei tre fattori “persone, attrezzatura, condizioni” in ciascuna delle tre fasi: “pianificazione, preparazione sul posto, durante il percorso”. Questo ti aiuta a scartare un sacco di potenziali problemi o brutte sorprese. E se le cose non dovessero andare proprio secondo i piani, sarai più preparato ad affrontarle.
All’inizio, il modello 3x3 potrebbe sembrare un po’ astratto. Ma nella pratica, è uno strumento davvero utile per pianificare i tuoi tour in mountain bike in modo sistematico, efficace e completo. Stampa questa tabella 3x3 o salvala sul tuo cellulare e usala come lista di controllo.
Pianificazione - secondo un piano
Scarica il percorso sul cellulare e via! Questo è un modo per affrontarlo. Ma se vuoi prepararti al meglio, c’è un po’ di più da fare. Ti serve una strategia. Abbiamo raccolto gli elementi chiave per un tour in mountain bike ben pianificato. Per avere le migliori possibilità di successo, dovrai considerare:
- PERSONE: dinamiche di gruppo, tecniche di guida e forma fisica;
- ATTREZZATURA: cosa mettere in valigia, guasti e pronto soccorso;
- CONDIZIONI: meteo, pianificazione e orientamento, tutela dell’ambiente
Persone
Pianificazione
- Numero
- Aspettative
- Requisiti/capacità
- Salute
- Forma fisica
Localizzato
- Saluto
- Verifica della forma fisica
- Pianificazione
- Accordo sulle aspettative
Durante il giro
- Controlla regolarmente il livello di motivazione e l’umore all’interno del gruppo e agisci di conseguenza
- E le riserve di energia?
- La difficoltà del percorso è adeguata al gruppo? Quali potrebbero essere le conseguenze?
- Servono pause di riposo extra?
Dinamiche di gruppo
Un fattore spesso sottovalutato ma per nulla trascurabile nei viaggi di gruppo è l’elemento umano – che tu stia viaggiando con il tuo partner, un amico o in un gruppo più numeroso. Ogni partecipante porta con sé aspettative e situazioni diverse. Trovare un modo per armonizzarle è uno degli aspetti più importanti per la riuscita di un viaggio. Più partecipanti ci sono, più complessa diventa la pianificazione. Soprattutto nei tour lunghi, come le traversate alpine, i partecipanti spesso investono molto tempo ed energia nella preparazione. Quello che però spesso trascurano è di non discutere abbastanza dei propri obiettivi e desideri individuali. Eppure è proprio questo l’elemento cruciale per un’esperienza di gruppo positiva. Tacere su questo argomento è un errore fondamentale. I conflitti all’interno del gruppo diventano allora praticamente inevitabili. Man mano che il gruppo cresce di numero, aumenta anche il rischio di interessi contrastanti.
Ma anche la possibilità che si verifichino imprevisti dovuti a guasti alle attrezzature, cadute, un calo della forma fisica, aspettative diverse riguardo al tour, ecc. La soluzione è semplice: parlare, parlare, parlare… e mettersi sempre d’accordo in modo chiaro.
SUGGERIMENTO
Cerchi altri consigli su come comportarti nel modo giusto quando sei in giro? In questi articoli di Deuter Basecamp troverai una lista di controllo per scegliere il compagno giusto e una panoramica dettagliata delle regole di comportamento in montagna.
Lista di controllo
- Per quanto tempo voglio pedalare?
- Qual è il livello di abilità del gruppo? È variabile o piuttosto omogeneo?
- Che tipo di percorsi voglio affrontare?
- Che tipo di difficoltà riesco a gestire?
- Quale deve essere l’andatura media?
- Ho bisogno di pause di riposo più lunghe? Abbiamo previsto delle pause del genere?
- Sono disposto a rallentare per aiutare eventuali compagni in difficoltà?
- Chiarisci ancora una volta le aspettative del gruppo.
- Parla del programma e del percorso.
- Discuti i tratti più impegnativi e le possibili modifiche al programma dovute alle condizioni meteorologiche.
- Condizione fisica: stanno bene tutti i membri del gruppo? C’è qualcuno nel gruppo che è meno in forma del previsto?
- Controlla regolarmente il livello di motivazione e l'umore del gruppo e agisci di conseguenza.
- E le riserve di energia?
- La difficoltà del percorso è adeguata al gruppo? Quali potrebbero essere le conseguenze?
- Servono pause di riposo in più?
Riding technique and fitness
Cosa devi essere in grado di fare
Il successo di un tour in bici dipende da una solida tecnica di guida (e dalla forma fisica). È un fattore decisivo quando si tratta di scegliere e pianificare il tuo tour in bici. Migliore è la tua tecnica, meno energia consumi. Sarai più rilassato e potrai recuperare meglio nelle discese. D’altra parte, però, una tecnica carente può portare rapidamente all’esaurimento e aumentare il rischio di incidenti. Inoltre, ti divertirai meno. Quindi, in generale, ti consigliamo di optare per distanze più brevi quando affronti percorsi tecnicamente impegnativi.
Oltre alla tecnica di guida, la resistenza fisica gioca un ruolo fondamentale quando si tratta della lunghezza e della durata del percorso che hai scelto. L’ideale sarebbe che i membri del gruppo avessero livelli di forma fisica simili. Oppure, i ciclisti più esperti del gruppo dovrebbero essere pronti ad adattare il proprio ritmo a quello dei compagni più lenti.
E magari riuscire a dare loro una mano. Si possono anche gestire le disparità all’interno del gruppo usando delle e-mountain bike per i membri meno allenati.
Allenati, allenati, allenati... come perfezionare la tecnica di guida
La pratica rende perfetti! E questo vale anche per la mountain bike. Più chilometri percorri, più migliorerai. Ma per migliorare davvero le tue abilità in sella, devi spingerti oltre la tua zona di comfort – con regolarità e in modo mirato. Un ottimo modo per farlo è iscriversi a un corso di tecnica ciclistica, come quelli offerti dai nostri partner di Happy Trails, Rock My Trail, Bike Academy Erzgebirge e Trailglück.
Rock my trail
Corsi di tecnica di guida per MTB ed eBike + tour in mountain bike
Divertiti di più in bici e passa più tempo sui sentieri: questo è l’obiettivo dei nostri corsi di tecnica MTB in tutta la Germania. Gruppi ristretti e guide professionali ti aiutano a migliorare la tua tecnica di guida per un sorriso ancora più grande alla fine del percorso. Che sia sui sentieri vicino a casa o durante i nostri tour in MTB, i nostri zaini deuter sono un compagno affidabile. Grazie per la collaborazione di lunga data.
Bikeacademy Erzgebirge
Marco Hösel, pluricampione del mondo di trial, ha fondato la BIKEacademy Erzgebirge nel 2010.
Ti piacerebbe approfittare dell’esperienza dei professionisti o semplicemente scoprire i sentieri più belli dei Monti Metalliferi? Allora sei nel posto giusto! Con la nostra vasta gamma di offerte, ce n’è per tutti i livelli di preparazione. Abbiamo anche corsi speciali per i più giovani.
Trailglück
Trailglück - corsi di mountain bike per bambini e famiglie
Siamo guide di mountain bike qualificate con tanti anni di esperienza e offriamo avventure in mountain bike per bambini e famiglie a Friburgo. Cosa ci contraddistingue? La gioia di fare movimento, il divertimento all’aria aperta e nel bosco, ma anche i rapporti tra di noi e un approccio rispettoso verso la natura.
Happytrails
Scuola di tecnica e tour di mountain bike ed E-MTB
Atmosfera rilassata. Senza stress. Nessuna pressione per dare il massimo. Con esperienze in bici uniche e di alta qualità, guidate da guide professionali e istruttori di tecnica di guida. Divertiti un mondo con persone che vivono e amano la bici. Soprattutto su sentieri stretti che vanno da quelli scorrevoli a quelli tecnicamente divertenti. Li trovi nelle loro sedi principali ad Aschau nel Chiemgau e sui sentieri di Heumödern a Treuchtlingen nell’Altmühltal.
Ti serve un corso sulla tecnica di guida?
Ma non ce n'è nessuno vicino a te?
Allora dai un’occhiata alle nostre pagine dei partner.
E su Internet ci sono tantissimi contenuti per allenarti da solo. Dai un’occhiata ai canali YouTube di OnTrail e Rock My Trail: troverai tantissimi video didattici facili da seguire e spiegazioni dettagliate sulle tecniche. L’ideale sarebbe avere un amico con cui allenarti. Perché è più divertente in compagnia e potete scambiarvi consigli e sostenervi a vicenda.
Il terreno giusto per allenare la tua tecnica di guida
Terreno facile – esercitazioni tecniche impegnative. Per imparare nuove abilità fisiche, la cosa migliore è farlo in un posto che non faccia paura. Puoi provare nuove tecniche in relativa sicurezza allenandoti in un campo o su tratti di sentiero più scorrevoli, prima di metterle in pratica su terreni più impegnativi. Sessioni divertenti come queste spesso prendono vita da sole e sono più divertenti e coinvolgenti di quanto pensi.
TECNICA DI DISCESA: DIVERTIMENTO AL BIKE PARK
Basta un solo giorno sui percorsi di discesa con impianti di risalita per vedere la tua tecnica migliorare a vista d’occhio. È praticamente impossibile percorrere più metri di dislivello in un giorno che in un bike park. E ti darà più sicurezza per la tua prossima avventura – oltre che maggiore sicurezza. Ma tieni presente che, sebbene alcune tecniche di guida siano tollerate nei bike park – come il drifting o altre manovre che comportano il blocco delle ruote – non sono appropriate sui sentieri naturali. Va da sé che dovresti pedalare nel rispetto dell’ambiente.
Lista di controllo
- Verifica che la tua forma fisica e la tua tecnica siano adeguate al percorso che hai in mente.
- Esercitati nella tecnica di guida, in particolare in base al livello di difficoltà o al tipo di terreno che potresti trovare lungo il percorso.
- Allenati per migliorare la forma fisica, tenendo conto della lunghezza del percorso e del dislivello che dovrai affrontare.
- Valuta la possibilità di iscriverti a un corso di tecnica ciclistica.
- Assicurati che tutti i membri del gruppo abbiano un livello adeguato di abilità in bicicletta.
- Assicurati che tutti i membri del gruppo siano abbastanza in forma per affrontare il percorso.
- In che modo i membri del gruppo, con livelli di prestazione diversi, possono sostenersi a vicenda nel modo migliore?
- Verifica che le difficoltà tecniche e le pendenze siano adeguate alle capacità e al livello di forma fisica del gruppo.
- Quali potrebbero essere le conseguenze? È necessario cambiare percorso?
- Il gruppo dovrebbe dividersi per alcuni tratti?
- In che modo i membri più in forma possono aiutare quelli meno allenati?
Atrezzatura
Pianificazione
- Scelta della bici
- Manutenzione della bici
- Protezione dalle intemperie
- Abbigliamento
- Kit di pronto soccorso
- Attrezzi
- Mappe, dispositivo GPS
- Provviste
Localizzato
- Controllo della bici
- Controllo dell'attrezzatura
- Adattare l'abbigliamento
- Provviste
- Pezzi di ricambio
Durante il viaggio
- Guasti/problemi
- sistemare l'abbigliamento
- controllare che non ci siano danni
Cosa portare con te durante il tuo giro in bici
Che si tratti di una traversata alpina da Innsbruck al Lago di Garda, di un’escursione di più giorni nelle Alpi occidentali o semplicemente di una breve salita sulla montagna vicino a casa, quello che porti con te influirà molto sul successo o sul fallimento della tua uscita, o su quanto sarà piacevole. E per far fronte a eventuali imprevisti e problemi meccanici, dovrai portare con te alcuni attrezzi e un kit di riparazione.
Qual è lo zaino migliore?
Lista di controllo
Anche lo zaino che porti con te per un’impresa Transalp non dovrebbe pesare più di circa 8 kg, se possibile. Perché ogni chilogrammo che trasporti ti costerà in termini di energia e agilità in sella alla tua bici. Per farci stare tutto ciò che ti serve, ti servirà uno zaino da 26 a 32 litri. Attrezzature come la pompa o le camere d’aria di ricambio possono essere riposte direttamente sulla bici, per alleggerire il carico sulla schiena.
Se il tempo è bello e fa caldo, puoi tranquillamente lasciare a casa qualche capo di abbigliamento. E ovviamente non ti servirà l’attrezzatura per il pernottamento. Uno zaino con una capienza massima di 12 litri è più che sufficiente. In totale, il peso non dovrebbe superare i 5 kg, compresa l’acqua e il cibo.
Se non devi portare con te molte cose, puoi anche optare per un marsupio. Scopri qui i pro e i contro di questa alternativa allo zainetto.
Qui troverai consigli completi sugli zaini.
Come faccio a preparare lo zaino?
Cerca di renderlo il più leggero possibile, ma con tutto ciò che ti serve. Nota: se il carico è più lontano dalla schiena e più in basso, la schiena sarà sottoposta a uno sforzo maggiore. Quindi metti gli oggetti più pesanti al centro dello zaino e vicini alla schiena, in modo che il carico sia distribuito in modo più uniforme. Questo ti garantirà anche un miglior equilibrio, e quindi maggiore sicurezza, nei sentieri fuori pista. Puoi usare delle cinghie di compressione per ridurre il volume dello zaino e avvicinare ancora di più il carico al corpo.
Qui troverai altri consigli su come preparare al meglio lo zaino.
COSA DEVO METTERE IN VALIGIA?
I motociclisti esperti della Transalp te lo diranno: porta solo l’essenziale e lascia il resto a casa. Perché, soprattutto sulle lunghe distanze, ogni grammo conta. Quindi valuta attentamente cosa ti serve davvero. Ma per i percorsi più brevi e le gite di un giorno, devi sapere quali sono gli elementi indispensabili. Qui troverai una lista di cosa portare e come preparare bene lo zaino.
Controlli e riparazioni delle bici
Quando sei in mezzo alla natura, il negozio o l'officina più vicini possono essere piuttosto lontani. Per questo è importante assicurarti di avere con te gli attrezzi essenziali e di sapere come usarli. Alcuni negozi di bici offrono corsi per chi è alle prime armi con le riparazioni. Se ti interessa, basta chiedere al tuo negozio di bici di fiducia.
Lista di controllo
- Assicurati di sapere come eseguire le riparazioni di base sulla bici, come cambiare le gomme o sostituire le pastiglie dei freni.
- Esercitati a fare queste riparazioni o segui un corso.
- Controlla di avere gli attrezzi necessari, oppure procurateli.
- Controllo della bici: la bici è in buone condizioni e sicura da guidare?
- Controlla le pastiglie dei freni.
- Controlla la pressione delle forcelle ammortizzate e/o degli ammortizzatori posteriori.
- Controlla di nuovo la bici: è in buone condizioni e sicura da guidare?
- Hai con te tutti gli attrezzi e i ricambi necessari?
- Per i percorsi più lunghi: ci sono negozi di bici o officine lungo il percorso?
- Se senti rumori sospetti, controlla la bici.
- Non eseguire le operazioni di serraggio necessarie proprio all’inizio delle pause di riposo programmate. Così risparmi tempo.
Consigli per le riparazioni durante il tour
Quando le cose vanno storte durante il tuo tour in bici, a volte devi improvvisare. Abbiamo raccolto i trucchi più importanti che puoi usare per tirarti fuori da una situazione difficile.
Gomma a terra
Dovresti essere in grado di cambiare una gomma da bici ad occhi chiusi. Gli pneumatici tubeless si possono riparare con un kit di riparazione speciale. Bisogna usare un attrezzo specifico per inserire un tappo di gomma nel foro dello pneumatico. Insieme al sigillante all’interno dello pneumatico, questo dovrebbe riparare la foratura in pochi secondi. Ma a volte non basta. In quel caso, potresti provare a usare della colla super forte mescolata con un po’ di sabbia fino a ottenere una massa sigillante resistente. Oppure infila una camera d’aria nello pneumatico.
Pastiglie dei freni
Se senti un rumore metallico quando premi i freni, è un segno inequivocabile che le pastiglie dei freni si sono staccate. Per evitare di danneggiare i dischi dei freni e per ripristinare la potenza frenante, dovresti tenere sempre uno o due set di pastiglie di ricambio nello zaino. Montarle è semplice usando il tuo mini attrezzo. Ma è meglio fare prima un po’ di pratica a casa, seguendo le istruzioni del produttore dei freni.
Il nastro adesivo: un rimedio per tutto
Che si tratti di vestiti strappati, di una visiera del casco allentata o persino di un grosso buco nella gomma. Quindi porta sempre con te almeno mezzo metro di questo materiale, avvolto intorno alla borraccia nello zaino o alla pompa da bici. In questo modo è facile da prendere e non occupa troppo spazio.
Grasso
Il grasso e il lubrificante possono fare miracoli. Per non dover portare con te un flacone intero, potresti usare un astuccio per lenti a contatto e riempire i piccoli contenitori con grasso e lubrificante.
Ruote rotte
Un raggio rotto non deve per forza significare la fine del tuo tour. Il trucchetto che ti spiego qui sotto può aiutarti a evitare che un raggio rotto buchi una gomma o graffi la forcella ammortizzata o il telaio della bici: svita l’intero raggio dalla ruota, compreso il nipplo. Di solito puoi farlo senza attrezzi. In alternativa, puoi fissarlo con del nastro adesivo al raggio adiacente. Così non dovrai smontare la ruota. Poi prova ad allineare la ruota come meglio puoi.
Catena spezzata
Con l'attrezzo per catene del tuo kit multiuso, rimuovi la maglia difettosa e inserisci un connettore di ricambio. Se non hai un pezzo di catena di ricambio, basta togliere la maglia rotta. Ma non spingere fuori completamente il rivetto. In questo modo potrai reinserirlo nella maglia quando fisserai la catena.
Pronto soccorso in bici
Indossare casco e guanti, oltre a protezioni per ginocchia e gomiti, offre una buona protezione di base nel caso in cui ti ritrovi improvvisamente a sbandare e a finire oltre il manubrio. Il più delle volte basta scrollarsi di dosso la polvere e rimettersi in sella. Oppure potresti cavartela con qualche graffio o escoriazione. Uff. Ma vale la pena essere preparati ad affrontare situazioni più gravi, come un’emergenza.
Ecco perché è bene tenere aggiornate le tue conoscenze di primo soccorso frequentando dei corsi o, come minimo, imparando le nozioni di base online. E dovresti sempre portare con te un kit di primo soccorso, che includa una coperta termica, come dotazione standard. Se non ne hai già uno, qui troverai una vasta gamma di kit di primo soccorso. E dovresti imparare a memoria il numero di emergenza della tua zona. In Europa è il 112, nel Regno Unito è il 999, mentre negli Stati Uniti e in Canada è il 911. C’è anche una guida alle emergenze sull’etichetta SOS all’interno di tutti gli zaini deuter.
Per una panoramica completa e istruzioni pratiche su cosa fare in caso di incidente in bici, dai un'occhiata al nostro articolo “Biking First Aid Basecamp”.
Condizioni
Pianificazione
- Meteo
- Organizzazione dell'escursione
- Percorsi alternativi
- Piano B
- Rifugi, punti di sosta
Localizzato
- Meteo
- Condizioni attuali del sentiero
- Itinerario previsto
- Piani alternativi
- Altri utenti del sentiero
Durante il viaggio
- Navigazione
- Impostazione della velocità
- Scelta del percorso
- Comportamento rispettoso dell'ambiente
- Stato di sicurezza
Il tempo – una forza da non sottovalutare
Come per qualsiasi sport all’aria aperta, quando vai in bici devi essere pronto ad affrontare condizioni meteorologiche imprevedibili. E non è una cosa da sottovalutare. In alta montagna, i cambiamenti improvvisi del tempo possono avere gravi conseguenze. Ma la meteorologia è un campo vasto e capire come si forma il tempo e cosa significa è una questione complessa. Per prima cosa, vedremo come le condizioni meteorologiche influenzano le tre fasi della preparazione:
Lista di controllo
Controlli le previsioni del tempo. La situazione sembra stabile, con una leggera possibilità di temporali verso sera. Quindi scegli un percorso che ti permetta di tornare nel primo pomeriggio.
Controlli di nuovo le previsioni del tempo. Dai un’occhiata al cielo. Ci sono segni che il tempo potrebbe cambiare prima del previsto? In montagna le condizioni possono variare molto ed essere molto localizzate. Bisogna modificare il percorso in base a queste osservazioni?
Tieni d’occhio il tempo. È del tutto possibile che un temporale arrivi prima del previsto, e potresti dover interrompere l’escursione o cambiare percorso.
Come pianificare il tuo percorso in bici e orientarti
Pianificare il percorso giusto
Per molti appassionati di mountain bike su lunghe distanze, oggi è difficile immaginare di muoversi senza un GPS, una mappa digitale o un’app per smartphone. Ma le mappe analogiche tradizionali hanno ancora la loro utilità. Se vuoi una rapida panoramica dell’area circostante, le mappe cartacee in scala 1:25.000 sono ancora l’opzione migliore – a patto che tu sappia leggere una mappa! Editori come Supertrail Map o Singletrail Map ssono specializzati nei percorsi delle Alpi.
Quando si parla di percorsi in bici su Internet, le possibilità sono infinite. Solo siti come Trailforks offrono oltre mezzo milione di percorsi in bici in 135 paesi. Altre risorse davvero utili sono Fatmap, Komoot, GPS-Tour e Outdooractive.
La maggior parte di queste piattaforme ti permette di pianificare facilmente il percorso con pochi clic, comodamente dal computer di casa o persino dal cellulare. Con Fatmap puoi persino visualizzare il percorso che hai scelto in 3D.
How-to-Fatmap
Lista di controllo
- Scegli un percorso adatto.
- Decidi dove fermarti per le pause, magari in qualche rifugio di montagna.
- Prevedi percorsi alternativi o strategie di ripiego in caso di maltempo o imprevisti
- Controlla se hai con te una mappa o un navigatore GPS.
- Hai salvato le informazioni sul percorso sul tuo cellulare?
- Le batterie sono tutte cariche?
- Hai difficoltà a orientarti?
- Devi cambiare percorso (per il tempo, il livello di difficoltà, ecc.)?
- Ci sono chiusure impreviste dei sentieri o avvisi di limitazioni?
- Quali alternative ci sono?
Navigazione digitale: attenzione!
Affidarsi ciecamente al tuo dispositivo GPS o ai dati GPS scaricati non è una buona idea, nemmeno in questa nostra era digitale così avanzata. Quando ti trovi in un canalone o ai piedi di una parete rocciosa, i dati satellitari possono spesso essere imprecisi o addirittura incompleti. Se nella zona ci sono tanti sentieri diversi, potresti facilmente ritrovarti a prendere la strada sbagliata. Se hai scaricato dei tracciati GPS, dovresti prima controllare i dati combinandoli o sovrapponendoli a una mappa digitale della zona. Questo può evitarti brutte sorprese.
Un’altra potenziale insidia nell’uso della navigazione digitale è proprio il tuo cellulare. Se la batteria del cellulare è scarica, le informazioni che hai saranno praticamente inutili. Quindi ricordati di portare con te un power bank.
Tra tanto divertimento e giochi, non dimenticare la natura
Una volta deciso il percorso e quando tutti sono pronti a partire, potresti dare a tutti un piccolo promemoria. La natura è il miglior parco giochi che ci sia per chi ama stare all’aria aperta. Quindi proteggerla e prendersene cura è una nostra responsabilità comune. Durante le tue uscite in bici dovresti sempre comportarti in modo responsabile nei confronti dell’ambiente e rispettare le regole di base di comportamento per una convivenza rispettosa e armoniosa.
Per le regole di “galateo” all’aria aperta e il Codice della Montagna.
I nostri esperti di bici
