Organizzare un tour in mountain bike
Avere un piano è già metà dell'opera. E questo vale anche per il ciclismo. Questo articolo di Basecamp vuole essere una guida per un approccio più strutturato alla pianificazione delle tue avventure in bici. Le nostre informazioni chiare e le nostre liste di controllo ti aiuteranno a pianificare e realizzare il tour in bici dei tuoi sogni. E ti aiuteranno anche a ridurre al minimo eventuali rischi per la sicurezza.
Strategia di pianificazione per i tour in bici
Andare in mountain bike su terreni alpini è un’esperienza in continua evoluzione. I fattori che influenzano la tua esperienza possono cambiare da un secondo all’altro: il terreno passa da sentieri scorrevoli e regolari a ghiaioni ripidi o percorsi disseminati di radici; il tempo cambia; i tuoi compagni di pedalata si stancano; un tratto di sentiero è bloccato o chiuso – solo per citarne alcuni.
Una pianificazione efficace tiene conto di tutte queste eventualità. È il presupposto fondamentale per un giro piacevole dall’inizio alla fine. È importante anche rivalutare la situazione durante la giornata, in modo da poter adattare il tuo programma o reagire al meglio ai cambiamenti. Sta andando tutto secondo i piani? Potrebbero presentarsi difficoltà (impreviste)? Dopotutto, vuoi che tutto vada per il meglio. E che tutti arrivino a destinazione, felici e sani e salvi. Ecco perché le guide professionali hanno sempre in mente un piano B, o addirittura un piano C. Queste alternative sono quasi una conseguenza naturale di una pianificazione efficace.
Il modello di pianificazione 3 x 3 per la bicicletta
Non c’è bisogno di reinventare la ruota per elaborare una strategia di pianificazione coerente. C’è un modello davvero utile che possiamo usare, sviluppato per gli sport invernali e adottato dal Club Alpino Tedesco (DAV). La guida alpina svizzera ed esperto di valanghe Werner Munter ha ideato quello che è noto come il modello 3 x 3. Si basa su un quadrante composto da 3 per 3 variabili.
3 fasi di preparazione:
- pianificazione da casa;
- valutazione in loco, poco prima dell’inizio del tour;
- controlli regolari delle condizioni e dello stato del gruppo durante il tour
3 fattori variabili:
- Persone: chi partecipa al tour con te;
- Attrezzatura: equipaggiamento adeguato all’attività, differenze tra l’attrezzatura dei partecipanti, cambiamenti nelle condizioni (ad es. a causa di difetti o danni);
- Condizioni: tempo, sentieri, tutela della natura, restrizioni relative alle bici
Quindi esamini ciascuno dei tre fattori “persone, attrezzatura, condizioni” in ciascuna delle tre fasi: “pianificazione, preparazione sul posto, durante il percorso”. Questo ti aiuta a scartare un sacco di potenziali problemi o brutte sorprese. E se le cose non dovessero andare proprio secondo i piani, sarai più preparato ad affrontarle.
All’inizio, il modello 3x3 potrebbe sembrare un po’ astratto. Ma nella pratica, è uno strumento davvero utile per pianificare i tuoi tour in mountain bike in modo sistematico, efficace e completo. Stampa questa tabella 3x3 o salvala sul tuo cellulare e usala come lista di controllo.
Pianificazione - secondo un piano
Scarica il percorso sul cellulare e via! Questo è un modo per affrontarlo. Ma se vuoi prepararti al meglio, c’è un po’ di più da fare. Ti serve una strategia. Abbiamo raccolto gli elementi chiave per un tour in mountain bike ben pianificato. Per avere le migliori possibilità di successo, dovrai considerare:
- PERSONE: dinamiche di gruppo, tecniche di guida e forma fisica;
- ATTREZZATURA: cosa mettere in valigia, guasti e pronto soccorso;
- CONDIZIONI: meteo, pianificazione e orientamento, tutela dell’ambiente
Persone
Pianificazione
- Numero
- Aspettative
- Requisiti/capacità
- Salute
- Forma fisica
Localizzato
- Saluto
- Verifica della forma fisica
- Pianificazione
- Accordo sulle aspettative
Durante il giro
- Controlla regolarmente il livello di motivazione e l’umore all’interno del gruppo e agisci di conseguenza
- E le riserve di energia?
- La difficoltà del percorso è adeguata al gruppo? Quali potrebbero essere le conseguenze?
- Servono pause di riposo extra?
Dinamiche di gruppo
Un fattore spesso sottovalutato ma per nulla trascurabile nei viaggi di gruppo è l’elemento umano – che tu stia viaggiando con il tuo partner, un amico o in un gruppo più numeroso. Ogni partecipante porta con sé aspettative e situazioni diverse. Trovare un modo per armonizzarle è uno degli aspetti più importanti per la riuscita di un viaggio. Più partecipanti ci sono, più complessa diventa la pianificazione. Soprattutto nei tour lunghi, come le traversate alpine, i partecipanti spesso investono molto tempo ed energia nella preparazione. Quello che però spesso trascurano è di non discutere abbastanza dei propri obiettivi e desideri individuali. Eppure è proprio questo l’elemento cruciale per un’esperienza di gruppo positiva. Tacere su questo argomento è un errore fondamentale. I conflitti all’interno del gruppo diventano allora praticamente inevitabili. Man mano che il gruppo cresce di numero, aumenta anche il rischio di interessi contrastanti.
Ma anche la possibilità che si verifichino imprevisti dovuti a guasti alle attrezzature, cadute, un calo della forma fisica, aspettative diverse riguardo al tour, ecc. La soluzione è semplice: parlare, parlare, parlare… e mettersi sempre d’accordo in modo chiaro.
SUGGERIMENTO
Cerchi altri consigli su come comportarti nel modo giusto quando sei in giro? In questi articoli di Deuter Basecamp troverai una lista di controllo per scegliere il compagno giusto e una panoramica dettagliata delle regole di comportamento in montagna.
Lista di controllo
- Per quanto tempo voglio pedalare?
- Qual è il livello di abilità del gruppo? È variabile o piuttosto omogeneo?
- Che tipo di percorsi voglio affrontare?
- Che tipo di difficoltà riesco a gestire?
- Quale deve essere l’andatura media?
- Ho bisogno di pause di riposo più lunghe? Abbiamo previsto delle pause del genere?
- Sono disposto a rallentare per aiutare eventuali compagni in difficoltà?
- Chiarisci ancora una volta le aspettative del gruppo.
- Parla del programma e del percorso.
- Discuti i tratti più impegnativi e le possibili modifiche al programma dovute alle condizioni meteorologiche.
- Condizione fisica: stanno bene tutti i membri del gruppo? C’è qualcuno nel gruppo che è meno in forma del previsto?
- Controlla regolarmente il livello di motivazione e l'umore del gruppo e agisci di conseguenza.
- E le riserve di energia?
- La difficoltà del percorso è adeguata al gruppo? Quali potrebbero essere le conseguenze?
- Servono pause di riposo in più?
Riding technique and fitness
Cosa devi essere in grado di fare
Il successo di un tour in bici dipende da una solida tecnica di guida (e dalla forma fisica). È un fattore decisivo quando si tratta di scegliere e pianificare il tuo tour in bici. Migliore è la tua tecnica, meno energia consumi. Sarai più rilassato e potrai recuperare meglio nelle discese. D’altra parte, però, una tecnica carente può portare rapidamente all’esaurimento e aumentare il rischio di incidenti. Inoltre, ti divertirai meno. Quindi, in generale, ti consigliamo di optare per distanze più brevi quando affronti percorsi tecnicamente impegnativi.
Oltre alla tecnica di guida, la resistenza fisica gioca un ruolo fondamentale quando si tratta della lunghezza e della durata del percorso che hai scelto. L’ideale sarebbe che i membri del gruppo avessero livelli di forma fisica simili. Oppure, i ciclisti più esperti del gruppo dovrebbero essere pronti ad adattare il proprio ritmo a quello dei compagni più lenti.
E magari riuscire a dare loro una mano. Si possono anche gestire le disparità all’interno del gruppo usando delle e-mountain bike per i membri meno allenati.
Allenati, allenati, allenati... come perfezionare la tecnica di guida
La pratica rende perfetti! E questo vale anche per la mountain bike. Più chilometri percorri, più migliorerai. Ma per migliorare davvero le tue abilità in sella, devi spingerti oltre la tua zona di comfort – con regolarità e in modo mirato. Un ottimo modo per farlo è iscriversi a un corso di tecnica ciclistica, come quelli offerti dai nostri partner di Happy Trails, Rock My Trail, Bike Academy Erzgebirge e Trailglück.
Rock my trail
Corsi di tecnica di guida per MTB ed eBike + tour in mountain bike
Divertiti di più in bici e passa più tempo sui sentieri: questo è l’obiettivo dei nostri corsi di tecnica MTB in tutta la Germania. Gruppi ristretti e guide professionali ti aiutano a migliorare la tua tecnica di guida per un sorriso ancora più grande alla fine del percorso. Che sia sui sentieri vicino a casa o durante i nostri tour in MTB, i nostri zaini deuter sono un compagno affidabile. Grazie per la collaborazione di lunga data.
Bikeacademy Erzgebirge
Marco Hösel, pluricampione del mondo di trial, ha fondato la BIKEacademy Erzgebirge nel 2010.
Ti piacerebbe approfittare dell’esperienza dei professionisti o semplicemente scoprire i sentieri più belli dei Monti Metalliferi? Allora sei nel posto giusto! Con la nostra vasta gamma di offerte, ce n’è per tutti i livelli di preparazione. Abbiamo anche corsi speciali per i più giovani.
Trailglück
Trailglück - corsi di mountain bike per bambini e famiglie
Siamo guide di mountain bike qualificate con tanti anni di esperienza e offriamo avventure in mountain bike per bambini e famiglie a Friburgo. Cosa ci contraddistingue? La gioia di fare movimento, il divertimento all’aria aperta e nel bosco, ma anche i rapporti tra di noi e un approccio rispettoso verso la natura.
Happytrails
Scuola di tecnica e tour di mountain bike ed E-MTB
Atmosfera rilassata. Senza stress. Nessuna pressione per dare il massimo. Con esperienze in bici uniche e di alta qualità, guidate da guide professionali e istruttori di tecnica di guida. Divertiti un mondo con persone che vivono e amano la bici. Soprattutto su sentieri stretti che vanno da quelli scorrevoli a quelli tecnicamente divertenti. Li trovi nelle loro sedi principali ad Aschau nel Chiemgau e sui sentieri di Heumödern a Treuchtlingen nell’Altmühltal.
Ti serve un corso sulla tecnica di guida?
Ma non ce n'è nessuno vicino a te?
Allora dai un’occhiata alle nostre pagine dei partner.
E su Internet ci sono tantissimi contenuti per allenarti da solo. Dai un’occhiata ai canali YouTube di OnTrail e Rock My Trail: troverai tantissimi video didattici facili da seguire e spiegazioni dettagliate sulle tecniche. L’ideale sarebbe avere un amico con cui allenarti. Perché è più divertente in compagnia e potete scambiarvi consigli e sostenervi a vicenda.
Il terreno giusto per allenare la tua tecnica di guida
Terreno facile – esercitazioni tecniche impegnative. Per imparare nuove abilità fisiche, la cosa migliore è farlo in un posto che non faccia paura. Puoi provare nuove tecniche in relativa sicurezza allenandoti in un campo o su tratti di sentiero più scorrevoli, prima di metterle in pratica su terreni più impegnativi. Sessioni divertenti come queste spesso prendono vita da sole e sono più divertenti e coinvolgenti di quanto pensi.
TECNICA DI DISCESA: DIVERTIMENTO AL BIKE PARK
Basta un solo giorno sui percorsi di discesa con impianti di risalita per vedere la tua tecnica migliorare a vista d’occhio. È praticamente impossibile percorrere più metri di dislivello in un giorno che in un bike park. E ti darà più sicurezza per la tua prossima avventura – oltre che maggiore sicurezza. Ma tieni presente che, sebbene alcune tecniche di guida siano tollerate nei bike park – come il drifting o altre manovre che comportano il blocco delle ruote – non sono appropriate sui sentieri naturali. Va da sé che dovresti pedalare nel rispetto dell’ambiente.
Lista di controllo
- Verifica che la tua forma fisica e la tua tecnica siano adeguate al percorso che hai in mente.
- Esercitati nella tecnica di guida, in particolare in base al livello di difficoltà o al tipo di terreno che potresti trovare lungo il percorso.
- Allenati per migliorare la forma fisica, tenendo conto della lunghezza del percorso e del dislivello che dovrai affrontare.
- Valuta la possibilità di iscriverti a un corso di tecnica ciclistica.
- Assicurati che tutti i membri del gruppo abbiano un livello adeguato di abilità in bicicletta.
- Assicurati che tutti i membri del gruppo siano abbastanza in forma per affrontare il percorso.
- In che modo i membri del gruppo, con livelli di prestazione diversi, possono sostenersi a vicenda nel modo migliore?
- Verifica che le difficoltà tecniche e le pendenze siano adeguate alle capacità e al livello di forma fisica del gruppo.
- Quali potrebbero essere le conseguenze? È necessario cambiare percorso?
- Il gruppo dovrebbe dividersi per alcuni tratti?
- In che modo i membri più in forma possono aiutare quelli meno allenati?
Atrezzatura
Pianificazione
- Scelta della bici
- Manutenzione della bici
- Protezione dalle intemperie
- Abbigliamento
- Kit di pronto soccorso
- Attrezzi
- Mappe, dispositivo GPS
- Provviste
Localizzato
- Controllo della bici
- Controllo dell'attrezzatura
- Adattare l'abbigliamento
- Provviste
- Pezzi di ricambio
Durante il viaggio
- Guasti/problemi
- sistemare l'abbigliamento
- controllare che non ci siano danni
Cosa portare con te durante il tuo giro in bici
Che si tratti di una traversata alpina da Innsbruck al Lago di Garda, di un’escursione di più giorni nelle Alpi occidentali o semplicemente di una breve salita sulla montagna vicino a casa, quello che porti con te influirà molto sul successo o sul fallimento della tua uscita, o su quanto sarà piacevole. E per far fronte a eventuali imprevisti e problemi meccanici, dovrai portare con te alcuni attrezzi e un kit di riparazione.
Qual è lo zaino migliore?
Lista di controllo
Even the pack you take on a Transalp mission shouldn’t weigh more than around 8 kg, if possible. Because every kilogram you carry will cost you in energy, and agility, on your bike. To fit everything you need, you’re looking at between 26 and 32 liters. Equipment like your pump or spare inner tubes can be stored on the bike itself, to save weight on your back.
If the weather is set fair, and it’s warm, you can easily leave one or other item of clothing at home. And of course there’s no need for your overnighting gear. A backpack with up to 12 liters’ capacity is plenty. Overall, the weight shouldn’t exceed 5 kg with all your hydration and food included.
If you don’t need to take much with you, you can also opt for a hip bag instead. Find out about the pros and cons of these as an alternative to a day pack here.
You’ll find full backpack advice here.
How do I pack my backpack
Keep it as light as possible, but with everything you need. Note: if the load is further away from your back and lower down, your back will be placed under more strain. So pack your backpack with the heaviest items in the middle of the pack and close to your back, so that the load is more evenly distributed. This will also give you better balance, and therefore safety, in the backcountry. You can use any compression straps to cinch down the volume of the pack and bring the load even closer to your body.
You’ll find more tips on how best to pack a backpack here.
WHAT DO I NEED TO PACK?
Experienced Transalp riders will tell you – take only what you need and leave the rest at home. Because especially over long distances, every gram counts. So carefully weigh up what you really need. But on shorter rides and day trips, you need to know which essentials are a must.
You’ll find a list of what to take and how to pack your backpack properly here.
Bike checks and bike repairs
When you’re in the backcountry, it can be a long way to the nearest bike shop or workshop. So you should make sure you have the most important tools with you and know how to use them. Some bike shops offer courses for bike repair novices. Just ask at your local bike shop if you’re interested.
Checklist
- Make sure you know how to do basic bike repairs like changing tires or changing brake pads
- Practice doing these repairs or attend a course
- Check you have the necessary tools, or obtain them
- Bike check: is the bike in good condition and safe to ride
- Check the brake pads
- Check pressure of suspension forks and/or rear shocks
- Bike check again: is the bike in good condition and safe to ride
- Do I have all the necessary tools and spares with me?
- For longer tours: are there any bike shops or workshops along the route?
- If there are any suspicious noises, check the bike
- Do not carry out any tightening work that’s required immediately at the start of planned rest breaks. It saves time.
Repair tips during the tour
When things go wrong during your bike tour, sometimes you need to improvise. We’ve compiled the most important hacks you can use to get yourself out of a sticky situation.
Flat Tire
You should be able to change a bike tire in your sleep. Tubeless tires can be fixed using a special repair kit. This involves using a special tool to press a rubber plug into the hole in the tire. Combined with the sealant inside the tire, this should fix the puncture within seconds. But sometimes that’s still not enough. In which case you could try using superglue mixed with a little sand until it creates a durable, sealing mass. Or run an inner tube through the tire.
Brake Pads
If you hear a metallic sound when you squeeze the brakes, that’s a surefire sign your brake pads have come away. To prevent damaging the brake disks, and to restore braking power, you should always keep one or two sets of spare brake pads in your backpack. Fitting these is simple using your mini tool. But it’s best to practice this at home first, and according to the brake manufacturer’s guidelines.
Duct tape cure-all
Whether it’s torn clothing, a loose helmet visor, or even a big rip in your tire. So always take at least half a meter of the stuff wrapped around your water bottle inside your backpack or around your bicycle pump. That way it’s easy to get at and doesn’t take up too much space.
Grease
Grease and lube can work wonders. So that you don’t have to take a whole bottle with you, you could use a contact lens case and fill the little containers with grease and lube.
Broken Spokes
A broken spoke shouldn’t spell the end of your tour. The following trick can help prevent a broken spoke from puncturing a tire or scratching your suspension forks or bike frame: unscrew the entire spoke from the wheel, including the nipple. You can usually do this without any tools. Alternatively, you can tape it to the neighboring spoke. It will save you from having to remove the wheel. Then try to align your wheel as best you can.
Broken Chain
Using the chain tool on your mini tool, remove the defective chain link and insert a replacement chain connector. If you don’t have a spare section of chain, simply remove the broken link. But don’t push the rivet out completely. This means you’ll be able to push it back into the link when riveting the chain together.
Biking first aid
Wearing a helmet and gloves, plus knee and elbow protectors, offers good basic protection in case you suddenly find yourself straying from your line and going over the handlebars. Most of the time, it’s just a case of dusting yourself off and getting back on your bike. Or you might get away with a few scrapes and grazes. Phew. But it’s worth being prepared to deal with more serious situations like an emergency.
Which is why it’s good to keep your first aid knowledge up-to-date by attending courses or at the very least learning the basics online. And you should always pack a first aid kit, including survival blanket, as standard. If you don’t already own one, you’ll find a range of first aid kits here. And you should know the emergency number in your area off by heart. In Europe it’s 112, in the UK it’s 999, and in the USA and Canada it’s 911. There is also an emergency guide on the SOS label inside all deuter backpacks.
For a full overview and practical instructions on what to do in the event of a bike accident, check out our Biking First Aid Basecamp article.
Conditions
Planning
- Weather
- Tour planning/ route
- Alternatives/ Plan B
- Huts, rest places
Localized
- Weather
- Actual trail conditions
- Route plan
- Alternative plans
- Other trail users
During the ride
- Navigation
- Pace setting
- Adjust route choice
- Nature-friendly behavior
- Safety status
Weather – a force to be reckoned with
Like any outdoor sport, with biking you must be prepared to cope with unpredictable weather. And it’s not to be underestimated. In the high mountains, rapid changes in weather can have serious consequences. But meteorology is a broad field and understanding how weather is generated and what it means is a complex issue. Firstly, we’ll look at a scenario of the weather conditions factor through the three stages of preparation:
Checklist
You check the weather forecast. The weather situation looks stable, with a slight chance of thunderstorms toward the evening. So you select a route that will get you back in the early afternoon.
You consult the weather forecast again. You check the sky. Are there signs that there might be a change in weather sooner than predicted? Conditions can vary greatly in the mountains and be very localized. Should the route be adapted because of these observations?
You keep an eye on the weather. It’s entirely possible that a thunderstorm will pass through sooner than predicted, and you might have to break off the tour or change routes.
Planning your biking route and navigation
Planning the right route
For many long-distance mountain bikers, it’s hard to imagine getting around without a GPS, digital map, or smartphone app these days. But traditional analogue maps still have their uses. If you want a quick overview of the wider area, printed maps at a scale of 1:25,000 are still the best option – as long as you know how to read a map! Publishers like Supertrail Map or Singletrail Map specialize in trails across the Alps.
The sky’s the limit when it comes to bike routes on the internet. Sites like Trailforks alone features over half a million bike trails across 135 countries. Other really good resources are Fatmap, Komoot, GPS-Tour and Outdooractive.
Most of these platforms offer simple route planning in just a few clicks, from the comfort of your home computer or even your cell phone. With Fatmap you can even get a 3D view of your chosen route.
How-to-Fatmap
Checklist
- Select a suitable route
- Decide on rest stops or mountain huts for breaks
- Establish alternative routes or retreat strategies in case of bad weather or unexpected incidents
Check if you have a map/ GPS device with you.
Have you saved the route info to your cell phone?
Batteries all charged?
- Are you struggling with navigation?
- Do you need to change routes (weather, level of difficulty etc.)?
- Any unexpected trail closures or restriction notices? What alternatives are there?
Digital navigation: beware!
Blindly relying on your GPS device or downloaded GPS data is not a good idea, even in our advanced digital age. When you’re in a gully, or at the base of a cliff face, satellite data can often be imprecise, or even incomplete. If there are lots of different trails in the area, you could easily find yourself going the wrong way. If you’ve downloaded GPS trails, then you should check the data first by combining or overlaying it with a digital map of the area. It can spare you from some nasty surprises.
Another potential pitfall with using digital navigation is your cell phone itself. If your cell battery is dead, your info will be pretty useless. So remember to take a power bank with you.
With all the fun and games, don’t forget nature
Once you’ve decided on the route and everyone’s ready to go, you could give everyone a little reminder. Nature is the best playground there is for outdoors people. So protecting it and caring for it is our shared responsibility. You should always behave in an environmentally responsible way on your bike rides and observe basic rules of conduct for a caring and harmonious coexistence.
For outdoor rules of “etiquette” and the Mountain Code.
I nostri esperti di bici
