Planifier une randonnée en VTT
Une bonne planification, c'est déjà la moitié du travail. Et ça vaut aussi pour le vélo. Cet article est conçu comme un guide pour t'aider à planifier tes aventures à vélo de manière plus structurée. Nos infos claires et nos check-lists te permettront de planifier et de réaliser la randonnée de tes rêves. Et elles t'aideront aussi à minimiser les risques potentiels pour ta sécurité.
Stratégie de planificacion pour les randonnées à vélo
Faire du VTT en montagne, c'est une aventure qui bouge. Les choses peuvent changer en une seconde : le terrain passe de sentiers faciles à des pentes raides ou des chemins pleins de racines, le temps change, tes amis sont fatigués, un bout de chemin est bloqué ou fermé, pour ne citer que quelques exemples.
Une bonne planification prend en compte toutes ces éventualités. C'est la condition préalable la plus importante pour profiter pleinement de votre sortie, du début à la fin. Il est également important de réévaluer la situation tout au long de la journée, afin de pouvoir adapter votre plan ou réagir rapidement aux changements. Tout se passe-t-il comme prévu ? Des difficultés (imprévues) pourraient-elles survenir ? Après tout, vous voulez que tout se passe bien. Et que tout le monde arrive à destination, heureux et en bonne santé. C'est pourquoi les guides professionnels ont toujours un plan B, voire un plan C, en tête. Ces autres options sont presque une conséquence naturelle d'une bonne planification.
Le modèle de planification 3 x 3 pour le vélo
Pas besoin de réinventer la roue pour avoir une bonne stratégie de planification. Nous pouvons utiliser un modèle très pratique, développé pour les sports d'hiver et utilisé par le Club alpin allemand (DAV). Le guide de montagne et expert en avalanches suisse Werner Munter a mis au point ce qu'on appelle le modèle 3 x 3.
Il repose sur un quadrant de 3 variables multipliées par 3.
3 étapes de préparation
- Planification depuis chez soi
- Évaluation sur place, juste avant le début de la randonnée
- Contrôles réguliers des conditions et de l'état du groupe pendant la randonnée
3 variable factors
- Personnes : les participants à la randonnée
- Équipement : équipement adapté à l'activité, différences entre les équipements des participants, changements de situation (par exemple en cas de défauts/dommages)
- Conditions : météo, sentiers, protection de la nature, restrictions concernant les vélos
Tu examines donc chacun des trois facteurs « personnes, équipement, conditions » à chacune des trois étapes « planification, localisation, pendant la randonnée ». Cela permet d'écarter de nombreux problèmes potentiels ou mauvaises surprises. Et si les choses ne se passent pas tout à fait comme prévu, tu seras mieux préparé à y faire face.
Au premier abord, le modèle 3x3 peut sembler un peu abstrait. Mais en pratique, c'est un outil vraiment utile pour planifier vos randonnées VTT de manière systématique, efficace et complète.
Imprime ce tableau 3x3 ou enregistre-le sur ton téléphone portable et utilise-le comme check-list.
Planification
Télécharge ton itinéraire sur ton téléphone portable et c'est parti ! C'est une façon de faire. Mais si tu veux être bien préparé, il y a quelques petites choses à faire. Tu as besoin d'une stratégie. Nous avons rassemblé les éléments clés d'une randonnée VTT bien planifiée. Pour mettre toutes les chances de votre côté, vous devez tenir compte des points suivants :
- PERSONNES : dynamique du groupe, techniques de conduite et condition physique
- ÉQUIPEMENT : bagages, pannes et premiers secours
- CONDITIONS : météo, planification et orientation, protection de la nature
Les Personnes
Planification
- Nombre
- Attentes
- Exigences/compétences
- Santé
- Condition physique
Sur place
- Accueil
- Bilan de forme
- Programme
- Définition des attentes
Pendant la randonnée
- Performance
- Pauses
- Attitude face au risque
- Type de journée
La dynamique de groupe
Un facteur souvent sous-estimé lors des randonnées à vélo en groupe est le facteur humain, que ce soit avec son partenaire, un ami ou dans un groupe plus important. Chaque participant a ses propres attentes et exigences. Et répondre à toutes ces attentes d'une manière ou d'une autre est l'un des aspects les plus importants pour une randonnée à vélo réussie.
Et plus il y a de participants, plus la planification est complexe. Lorsqu'il s'agit de longues randonnées, comme des traversées alpines, les gens ont souvent investi beaucoup de temps et d'énergie dans leurs préparatifs. Mais ils peuvent négliger de parler de leurs objectifs et souhaits personnels. Or, c'est précisément cet aspect qui aura la plus grande influence sur une expérience positive en groupe. Dans ce cas, le silence n'est pas la solution.
Il mènera presque inévitablement à des conflits au sein du groupe. Plus le groupe est grand, plus le risque de conflits d'intérêts est élevé. Et d'incidents imprévus comme des problèmes mécaniques, des accidents, une perte de forme, des attentes différentes vis-à-vis de la randonnée, etc. Heureusement, il existe une solution simple : communiquer, communiquer, communiquer – et se mettre d'accord.
NOTRE CONSEIL
Si tu veux en savoir plus sur les bonnes pratiques en matière de vélo, tu trouveras une check-list pour effectuer un partner check complet et un aperçu détaillé du code de conduite en montagne.
Check-list
- Combien de temps est-ce que je veux rouler ?
- Quel est le niveau du groupe ? Est-il varié ou assez similaire ?
- Quel type de sentiers est-ce que je veux emprunter ?
- Quelles difficultés suis-je capable de surmonter ?
- Quelle doit être la vitesse moyenne ?
- Ai-je besoin de pauses plus longues ? Avons-nous prévu des pauses de ce type ?
- Suis-je prêt à ralentir pour aider les membres du groupe qui ont des difficultés ?
- Clarifier encore une fois ce que chacun attend du groupe
- Parler du programme et de l'itinéraire
- Discuter des passages difficiles et des changements possibles à cause de la météo
- Condition physique : est-ce que tout le monde est en forme ? Y a-t-il quelqu'un dans le groupe qui est moins en forme que prévu ?
- Vérifie régulièrement le niveau de motivation et l'ambiance dans le groupe et réagis en conséquence.
- Comment ça va côté énergie ?
- Le niveau de difficulté du parcours est-il adapté au groupe ? Quelles pourraient être les conséquences ?
- Faut-il prévoir des pauses supplémentaires ?
Riding technique and fitness
Ce qu'il faut savoir faire
Pour réussir une randonnée à vélo, il faut une bonne technique (et une bonne condition physique). C'est un critère important pour choisir et planifier votre randonnée. Plus votre technique est bonne, moins vous dépensez d'énergie. Tu es plus détendu et tu récupères mieux dans les descentes. À l'inverse, un manque de technique peut rapidement mener à l'épuisement et augmenter le risque d'accident. En plus, tu t'amuseras moins. En général, on te conseille donc de privilégier les distances plus courtes pour les itinéraires techniquement plus difficiles.
Outre la technique, l'endurance et la résistance jouent un rôle clé dans le choix de la longueur et de la durée de ton itinéraire. Idéalement, les membres du groupe devraient avoir un niveau de forme physique similaire. Ou alors, les meilleurs cyclistes du groupe devraient être prêts à adapter leur rythme à celui des membres les plus lents. Et, si possible, leur proposer leur aide.
Les disparités au sein du groupe peuvent également être gérées grâce à l'utilisation de vélos électriques pour les membres les moins expérimentés.
S'ENTRAÎNER, S'ENTRAÎNER, S'ENTRAÎNER...COMMENT PERFECTIONNER SA TECHNIQUE
C'est en forgeant qu'on devient forgeron ! Et ça vaut aussi pour le VTT. Plus tu roules, plus tu t'améliores. Mais pour vraiment progresser, tu dois sortir de ta zone de confort, régulièrement et de manière ciblée. Une bonne façon d'y parvenir est de t'inscrire à un stage de VTT, comme ceux proposés par nos partenaires Happy Trails, Rock My Trail, Bike Academy Erzgebirge et Trailglück.
Rock my trail
Cours de technique VTT et e-bike + randonnées en VTT
Prendre plus de plaisir à rouler et passer plus de temps sur les sentiers : voilà l'objectif de nos cours de technique VTT organisés dans toute l'Allemagne. En petits groupes et avec des guides pros, tu amélioreras ta technique pour un sourire encore plus grand à la fin du parcours. Que ce soit sur les sentiers près de chez toi ou lors de nos voyages VTT, nos sacs à dos deuter sont des partenaires fiables. Merci pour cette longue collaboration.
Bikeacademy Erzgebirge
Marco Hösel, plusieurs fois champion du monde de trial, a créé la BIKEacademy Erzgebirge en 2010.
Tu veux profiter du savoir-faire des pros ou simplement découvrir les plus beaux sentiers de l'Erzgebirge ? Alors tu es au bon endroit ! Notre offre variée s'adresse à tous les niveaux. On propose même des cours spéciaux pour les jeunes.
Trailglück
Trailglück - parcours VTT pour enfants et familles
Nous, guides VTT qualifiés avec plein d'expérience, proposons des sorties VTT pour enfants et familles à Fribourg. Ce qui nous distingue ? Le plaisir de bouger, s'amuser au grand air et dans la forêt, ainsi que les relations entre nous et le respect de la nature.
Happytrails
École de technique de VTT et d'e-VTT et randonnées
Ambiance détendue. Sans stress. Pas de pression pour être performant. Des expériences uniques et de grande qualité à vélo, encadrées par des guides professionnels et des entraîneurs techniques. Passe un moment génial avec des gens qui vivent et aiment le vélo. Surtout sur des sentiers étroits, tantôt fluides, tantôt techniques et ludiques. Tu les trouveras dans leurs sites phares à Aschau, dans le Chiemgau, et sur les sentiers Heumödern à Treuchtlingen, dans l'Altmühltal.
Besoin d'un cours de technique de pilotage ?
Tu n'en trouves pas près de chez toi ?
Alors jette un œil à nos pages partenaires.
Et Internet regorge de contenus pour t'entraîner tout seul. Découvre les chaînes YouTube OnTrail et Rock My Trail qui proposent plein de vidéos pédagogiques faciles à suivre et des explications techniques détaillées. L'idéal serait d'avoir un pote avec qui t'entraîner. C'est plus sympa à plusieurs, et vous pouvez vous donner des conseils et vous soutenir mutuellement.
Le terrain idéal pour travailler ta technique
Un terrain facile pour s'entraîner à des techniques difficiles. Pour apprendre de nouvelles techniques physiques, mieux vaut choisir un endroit qui ne fait pas peur. Tu peux essayer de nouvelles techniques en toute sécurité dans un champ ou sur des sections de sentier plus fluides avant de les mettre en pratique sur un terrain plus difficile. Ces sessions ludiques créent souvent une dynamique propre et sont plus amusantes et divertissantes qu'on ne le pense.
TECHNIQUE DE DESCENTE : S'AMUSER AU BIKE PARK
Une seule journée sur des pistes de descente équipées de remontées mécaniques te permettra de faire des progrès fulgurants. Il est pratiquement impossible de parcourir plus de dénivelé en une journée qu'au bike park. Tu gagneras ainsi en confiance pour ta prochaine sortie, et tu rouleras en toute sécurité. Mais attention, même si certaines techniques sont tolérées dans les bike parks, comme le drift ou d'autres techniques impliquant le blocage des roues, elles ne sont pas adaptées aux sentiers naturels. Il va sans dire que tu dois rouler en respectant l'environnement.
Check-list
- Vérifie que ta condition physique et ta technique sont adaptées à l'itinéraire que tu prévois.
- Entraîne-toi à rouler, surtout pour le niveau de difficulté ou le type de terrain que tu vas rencontrer sur le parcours.
- Entraîne-toi pour être en forme, en pensant à la longueur du parcours et au dénivelé que tu vas devoir affronter.
- Pense à t'inscrire à un cours pour améliorer tes compétences à vélo.
- Vérifie que tout le monde sait bien faire du vélo
- Vérifie que tout le monde est en forme pour le parcours
- Comment les membres du groupe avec des niveaux différents peuvent-ils s'entraider ?
- Vérifie que les défis techniques et les dénivelés correspondent bien aux compétences et à la condition physique du groupe.
- Quelles sont les conséquences possibles ? Faut-il changer d'itinéraire ?
- Le groupe doit-il se séparer pour certaines sections ?
- Comment les membres les plus forts peuvent-ils aider les plus faibles ?
Équipment
Planification
- Choix du vélo
- Entretien du vélo
- Protection contre les intempéries
- Vêtements
- Trousse de premiers secours
- Outils Cartes, GPS
- Provisions
Sur place
- Vérification du vélo
- Vérification de l'équipement
- Vêtements adaptés
- Provisions
- Pièces de rechange
Pendant la randonnée
- Problèmes/difficultés
- Ajuste tes vêtements
- Vérifie s'il y a des dégâts
Que prendre pour une randonnée à vélo
Que ce soit pour une traversée alpine d'Innsbruck au lac de Garde, une randonnée de plusieurs jours dans les Alpes occidentales ou juste une petite escapade dans la montagne près de chez toi, ce que tu emportes avec toi aura une grande influence sur la réussite ou l'échec de ta sortie, ou sur le plaisir que tu en tireras. Et pour parer à toute imprévu et tout problème mécanique, tu devras emporter quelques outils et un kit de réparation.
Quel type de sac à dos est le plus adapté ?
Liste de contrôle
Même le sac à dos que tu emportes pour une traversée des Alpes ne devrait pas peser plus de 8 kg si possible. En effet, chaque kilo supplémentaire te coûtera de l'énergie et de la maniabilité à vélo. Pour pouvoir tout ranger, il te faudra un sac d'une capacité comprise entre 26 et 32 litres. Tu peux ranger ton équipement, comme la pompe ou les chambres à air de rechange, sur le vélo afin d'alléger ton sac à dos.
Si le temps est beau et qu'il fait chaud, tu peux facilement laisser un ou deux vêtements à la maison. Et bien sûr, pas besoin de prendre ton équipement pour passer la nuit. Un sac à dos d'une capacité maximale de 12 litres suffit amplement. Au total, le poids ne devrait pas dépasser 5 kg, boissons et nourriture comprises.
Si tu n'as pas besoin d'emporter beaucoup d'affaires, tu peux aussi opter pour un sac banane. Découvre ici les avantages et les inconvénients de cette alternative au sac à dos.
Tu trouveras tous nos conseils pour choisir un sac à dos ici.
Comment préparer mon sac à dos ?
Essaie de le garder aussi léger que possible, mais avec tout ce dont tu as besoin. Remarque : si le poids est trop éloigné de ton dos et trop bas, ton dos sera plus sollicité. Place donc les objets les plus lourds au milieu du sac et près de ton dos, pour que le poids soit mieux réparti. Tu auras ainsi un meilleur équilibre et tu seras plus en sécurité dans la nature. Tu peux utiliser des sangles de compression pour réduire le volume du sac et rapprocher encore plus la charge de ton corps.
Tu trouveras plus de conseils pour bien préparer ton sac à dos ici.
QUE DOIS-JE EMPORTER ?
Les cyclistes expérimentés de la Transalp te le diront : emporte uniquement ce dont tu as besoin et laisse le reste à la maison. Car chaque gramme compte, surtout sur de longues distances. Réfléchis donc bien à ce dont tu as vraiment besoin. Mais pour les trajets plus courts et les excursions d'une journée, tu dois savoir quels sont les éléments indispensables.
Tu trouveras une liste des choses à emporter et des conseils pour bien préparer ton sac à dos ici.
Bike checks and bike repairs
When you’re in the backcountry, it can be a long way to the nearest bike shop or workshop. So you should make sure you have the most important tools with you and know how to use them. Some bike shops offer courses for bike repair novices. Just ask at your local bike shop if you’re interested.
Liste de contrôle
- Assure-toi de savoir faire les réparations de base sur un vélo, comme changer un pneu ou les plaquettes de frein.
- Entraîne-toi à faire ces réparations ou suis un cours.
- Vérifie que tu as les outils nécessaires ou procure-toi ceux qui te manquent.
- Vérifie que ton vélo est en bon état et qu'il est sûr.
- Vérifie les plaquettes de frein.
- Vérifie la pression des fourches de suspension et/ou des amortisseurs arrière.
- Vérifie encore une fois ton vélo : est-il en bon état et sûr ?
- As-tu tous les outils et pièces de rechange nécessaires ?
- Pour les longues randonnées : y a-t-il des magasins de vélo ou des ateliers le long du parcours ?
- Si tu entends des bruits bizarres, vérifie ton vélo.
- Ne fais pas les réglages qui peuvent attendre quand tu t'arrêtes pour faire une pause. Ça te fera gagner du temps.
Conseils de réparation pendant la randonnée
Quand les choses tournent mal pendant ta randonnée à vélo, il faut parfois improviser. Nous avons rassemblé les astuces les plus importantes pour te sortir d'une situation délicate.
Pneu crevé
Tu devrais pouvoir changer un pneu de vélo les yeux fermés. Les pneus tubeless peuvent être réparés à l'aide d'un kit de réparation spécial. Il faut utiliser un outil spécial pour enfoncer un bouchon en caoutchouc dans le trou du pneu. Associé au produit d'étanchéité à l'intérieur du pneu, ça devrait réparer la crevaison en quelques secondes. Mais parfois, ça ne suffit pas. Dans ce cas, tu peux essayer d'utiliser de la superglue mélangée à un peu de sable jusqu'à obtenir une pâte résistante et étanche. Ou bien, tu peux enfiler une chambre à air dans le pneu.
Plaquettes de frein
Si tu entends un bruit métallique quand tu freines, c'est un signe que tes plaquettes de frein sont usées. Pour éviter d'abîmer les disques de frein et retrouver toute la puissance de freinage, garde toujours un ou deux jeux de plaquettes de frein de rechange dans ton sac à dos. C'est facile à changer avec ton mini-outil. Mais mieux vaut s'entraîner d'abord à la maison, en suivant les instructions du fabricant des freins.
Le ruban adhésif, la solution miracle
Le ruban adhésif peut servir à réparer plein de trucs. Que ce soit des vêtements déchirés, une visière de casque qui bouge ou même un gros trou dans ton pneu. Alors, prends toujours au moins un demi-mètre de ruban adhésif enroulé autour de ta bouteille d'eau dans ton sac à dos ou autour de ta pompe à vélo. Comme ça, tu l'auras toujours à portée de main et ça ne prendra pas trop de place.
Graisse
La graisse et le lubrifiant peuvent faire des merveilles. Pour pas avoir à emporter un flacon entier, tu peux utiliser un étui à lentilles de contact et remplir les petits récipients de graisse et de lubrifiant.
Rayons cassés
Un rayon cassé ne doit pas forcément signifier la fin de ta randonnée. L'astuce suivante peut t'aider à éviter qu'un rayon cassé ne perce le pneu ou ne raye la fourche ou le cadre de ton vélo : dévisse complètement le rayon de la roue, y compris l'écrou. Tu peux généralement le faire sans outils. Tu peux aussi le scotcher sur le rayon voisin. Cela t'évitera d'avoir à démonter la roue. Essaie ensuite d'aligner la roue du mieux possible.
Chaîne cassée
Avec l'outil à chaîne de ton mini-outil, enlève le maillon cassé et mets un maillon de rechange. Si t'as pas de chaîne de rechange, enlève juste le maillon cassé. Mais n'enlève pas complètement le rivet. Comme ça, tu pourras le remettre dans le maillon quand tu riveteras la chaîne.
Premiers secours à vélo
Porter un casque et des gants, ainsi que des protège-genoux et des coudières, offre une bonne protection de base si jamais tu dérapes et tombes par-dessus le guidon. La plupart du temps, il suffit de se relever et de remonter sur son vélo. Ou alors, tu t'en sors avec quelques égratignures et éraflures. Ouf ! Mais il vaut mieux être prêt à faire face à des situations plus graves, comme une urgence.
C'est pourquoi il est bon de mettre à jour tes connaissances en premiers secours en suivant des cours ou, au minimum, en apprenant les bases en ligne. Et tu devrais toujours avoir une trousse de premiers secours, avec une couverture de survie, dans ton sac. Si tu n'en as pas encore, tu trouveras une gamme de trousses de premiers secours ici. Et tu dois connaître par cœur le numéro d'urgence de ta région. En Europe, c'est le 112, au Royaume-Uni, c'est le 999, et aux États-Unis et au Canada, c'est le 911. Tu trouveras également un guide d'urgence sur l'étiquette SOS à l'intérieur de tous les sacs à dos deuter.
Pour un aperçu complet et des instructions pratiques sur ce qu'il faut faire en cas d'accident de vélo, consulte notre article.
Conditions
Planification
- Météo
- Planification du circuit
- Itinéraires alternatifs
- Plan B
- Refuges, aires de repos
Localisé
- Météo
- État actuel des sentiers
- Itinéraire prévu
- Plans alternatifs
- Autres usagers des sentiers
Pendant le trajet
- Navigation
- Rythme de marche
- Choix de l'itinéraire
- Comportement respectueux de la nature
- Sécurité
La météo : une force avec laquelle il faut compter
Comme pour tout sport de plein air, quand tu fais du vélo, tu dois être prêt à faire face à des conditions météo imprévisibles. Et il ne faut pas sous-estimer ça. En haute montagne, les changements météo soudains peuvent avoir de graves conséquences. Mais la météorologie, c'est un domaine vaste, et comprendre comment le temps se forme et ce que ça signifie, c'est pas simple. On va d'abord voir comment les conditions météo entrent en jeu à travers les trois étapes de la préparation :
Liste de contrôle
Tu consultes les prévisions météo. La situation semble stable, avec un faible risque d'orages en fin de journée. Tu choisis donc un itinéraire qui te permettra d'être de retour en début d'après-midi.
Tu consultes à nouveau les prévisions météo. Tu observes le ciel. Y a-t-il des signes indiquant que le temps pourrait changer plus tôt que prévu ? Les conditions peuvent varier considérablement en montagne et être très localisées. Faut-il adapter l'itinéraire en fonction de ces observations ?
Garde un œil sur la météo. Il est tout à fait possible qu'un orage arrive plus tôt que prévu, et tu devras peut-être interrompre la balade ou changer d'itinéraire.
Planifier ton itinéraire à vélo et t'orienter
Choisir le bon itinéraire
Pour beaucoup de vététistes de longue distance, c'est dur d'imaginer se déplacer sans GPS, carte numérique ou appli de smartphone de nos jours. Mais les cartes analogiques traditionnelles ont toujours leur utilité. Si tu veux avoir un aperçu rapide de la région, les cartes papier à l'échelle 1/25 000 restent la meilleure option… à condition de savoir lire une carte ! Des éditeurs comme Supertrail Map ou Singletrail Map sont spécialisés dans les sentiers des Alpes.
Les possibilités sont infinies en matière d'itinéraires cyclistes sur Internet. À lui seul, un site comme Trailforks répertorie plus d'un demi-million de parcours cyclistes dans 135 pays. Parmi les autres ressources vraiment intéressantes, on peut citer Fatmap, Komoot, GPS-Tour et Outdooractive.
La plupart de ces plateformes te permettent de planifier facilement ton itinéraire en quelques clics, depuis ton ordi à la maison ou même depuis ton portable. Avec Fatmap, tu peux même visualiser ton itinéraire en 3D.
How-to-Fatmap
Liste de contrôle
- Choisis un itinéraire adapté.
- Détermine les lieux de repos ou les refuges où tu feras une pause.
- Prévois des itinéraires alternatifs ou des stratégies de repli en cas de mauvais temps ou d'imprévus.
- Vérifie si tu as une carte ou un GPS avec toi.
- Tu as enregistré l'itinéraire sur ton portable ?
- Les batteries sont toutes chargées ?
- Tu as du mal à t'orienter ?
- Tu as besoin de changer d'itinéraire (à cause de la météo, du niveau de difficulté, etc.) ?
- Y a-t-il des fermetures imprévues de sentiers ou des avis de restriction ?
- Quelles sont les alternatives possibles ?
La navigation numérique : attention !
Se fier aveuglément à ton GPS ou aux données GPS téléchargées n’est pas une bonne idée, même à notre époque numérique très avancée. Quand tu te trouves dans un ravin ou au pied d’une paroi rocheuse, les données satellites peuvent souvent être imprécises, voire incomplètes. S’il y a beaucoup de sentiers différents dans la région, tu pourrais facilement te retrouver sur la mauvaise voie. Si tu as téléchargé des tracés GPS, tu devrais d’abord vérifier ces données en les combinant ou en les superposant à une carte numérique de la région. Ça peut t’éviter de mauvaises surprises.
Un autre piège potentiel lié à la navigation numérique, c’est ton téléphone portable lui-même. Si la batterie de ton portable est à plat, tes infos ne te serviront pas à grand-chose. Pense donc à emporter une batterie externe avec toi.
Entre toutes ces activités et ces jeux, n'oublie pas la nature
Une fois que t’as choisi l’itinéraire et que tout le monde est prêt à partir, tu pourrais rappeler quelques points à tout le monde. La nature, c’est le meilleur terrain de jeu qui soit pour les amateurs de plein air. La protéger et en prendre soin, c’est donc notre responsabilité à tous. Tu dois toujours adopter un comportement respectueux de l’environnement lors de tes sorties à vélo et respecter les règles de conduite de base pour une cohabitation bienveillante et harmonieuse.
Pour connaître les règles de « bonne conduite » en plein air et le Code de la montagne.
Nos experts en vélo
